国内L3自动驾驶测试牌照发放情况汇总及SAE自动驾驶分级标准解析

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自动驾驶技术引起了广泛关注，《智能网联汽车准入及上路测试试点工作通知》的发布意味着L3级自动驾驶测试正式启动，众多汽车企业也相继获得了测试许可。我国在自动驾驶领域持续取得新进展，这些创新突破又将产生怎样的影响？

L3与L2自动驾驶对比

L2级别的自动驾驶汽车在加速、刹车和转向上能帮助司机，使得驾驶部分自动化。然而，在驾驶时，司机需保持专注，随时准备控制车辆。此外，他们还得监控系统，保证其运作无误。至于L3级别的自动驾驶，在特定条件下能完全自主驾驶，这时司机可以稍微放松，但仍然要保持警觉。当系统遇到无法应对的情况，驾驶员应当根据警告提示进行操作，从而重新获得对操控的掌控。

国内政策助推测试

发布《智能网联汽车准入及上路通行试点工作启动通知》意义重大，标志着L3级自动驾驶测试正式拉开序幕。自此，我国自动驾驶测试在政策支持下，逐步有序推进。车企一旦拿到测试批准，便能在严格监管与指导下，于指定区域进行试验，累积大量数据和实战经验。这些积累对自动驾驶技术的实际运用大有裨益，同时也能促进整个行业的进步。

宝马上海开启测试

12月14日，宝马集团公布喜讯，旗下搭载L3级自动驾驶技术的汽车在上海成功获得高速路段自动驾驶测试资格。在上海市政府的指导下，宝马计划在特定区域进行测试。值得一提的是，宝马在德国已取得L3级自动驾驶技术的认证，并受到广泛好评，这充分证明了他们在自动驾驶技术方面已达到较高水平。这次在上海进行的测试，有助于宝马更全面地掌握我国交通状况，并且为今后产品的市场推广搜集到重要资料。

奔驰北京实测开启

奔驰并未掉队，成功跻身于首批获得北京L3级有条件自动驾驶高速测试资格的企业行列。紧接着，该公司在首都展开了对特定高速公路的有条件自动驾驶测试。同样，奔驰在德国也顺利通过了L3级认证，技术根基扎实。鉴于北京交通的繁杂，奔驰在高速路上的测试对于检验其技术在多种环境下的稳定性和安全性具有重要意义。

智己上海获得牌照

同一天，智己与奔驰推出了新款汽车。新车配备了L3级自动驾驶系统，且在上海的高速路上已取得测试许可。智己正申请工信部L3级自动驾驶公告准入试点资格，有望成为首批试点车型。在自动驾驶这一领域，智己展现出了极大的热情，他们通过持续测试，努力提高技术水平。他们这样做，旨在在竞争激烈的市场中赢得有利位置。

深蓝埃安紧随其后

深蓝汽车获得了高速自动驾驶测试的许可，已在重庆启动了L3级别的道路测试。得益于母公司的技术支持，深蓝在新能源汽车领域迅速崭露头角。这次测试有望进一步增强其自动驾驶技术实力。广州交通部门向埃安颁发了《智能网联汽车道路测试通知书》，埃安旗下的高端豪华品牌昊铂也已开始进行L3级别的道路测试。埃安对自动驾驶技术充满热情，此次的路测对其技术的实际应用将有显著促进作用。

汽车厂商们纷纷投身于L3级自动驾驶的测试行列，国内的小鹏、理想以及华为等公司，它们何时能跟上这股测试热潮？各位在评论区说说你们的观点。觉得这篇文章有用的话，点个赞或转发一下也是对作者的鼓励！

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